2025IBTC精选报告 | 南非工程院院士Wynand Steyn
阅读：次 发布人：桥梁与隧道
2025年11月22日-23日，中国工程院工程科技学术研讨会暨第十三届国际桥梁与隧道技术大会（IBTC 2025）在天津成功召开。大会深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，以“新质生产力赋能交通基础设施智能建养与韧性安全”为主题开展高质量学术报告与研讨，涌现出一批具有前瞻性和实践价值的研究成果。
作为中国乃至国际范围内反映重大工程建设与技术创新的重要交流平台，为更好传播科技前沿成果、推动行业创新进步，大会组委会特别推出《2025IBTC精选报告回顾》，分享专家精彩观点。本期聚焦南非工程院院士、比勒陀利亚大学教授Wynand Steyn的大会报告《路面工程近十年发展分析与未来展望》↓↓↓
▲Wynand Steyn在大会现场分享报告
一、核心趋势：建设重心转移与可持续发展
全球路面工程在过去十年呈现三大显著趋势：
1.新建投资集中于经济增长型国家：这些国家正大力建设交通网络以驱动经济发展。
2.发达国家聚焦于维护：大规模建设已基本完成，工作重点转向对日益老化基础设施的维护，以确保其可持续使用。
3.普遍面临修复资金短缺：各国对新建工程投入积极，但对既有设施的修复改造资金普遍不足。
这些趋势表明，全球行业正从大规模新建，逐步转向对现有资产的长效管理与维护。
二、技术演进：从标准化到数字化与气候韧性
回顾数十年发展，路面工程技术经历了清晰的演进阶段：
1990年代：聚焦技术基础与流程标准化，如开发Superpave系统，统一测试协议。
2000年代：力学-经验设计法普及，可持续发展受关注，长寿命路面、温拌沥青等技术成为热点。
2010年代：环境友好与智能技术兴起，生命周期评估、再生材料、智能传感器得到应用。
2020年代至今：数字转型与气候行动成为核心，人工智能、数字孪生、生物材料及气候韧性策略成为重点。
这种演进体现了行业从夯实基础，逐步向智能化、环境友好和低碳适应方向发展的路径。
三、发展规律：从研究探索到工程应用
通过引文分析可观察技术成熟规律：一项新技术（如再生沥青、温拌沥青、数字孪生）在兴起阶段，相关研究论文被引次数快速增长；当其技术成熟并广泛应用后，引文数量会逐渐下降。这标志该技术已从“科研探索”阶段进入“工程应用”阶段。这提醒我们，创新技术从实验室走向实地应用需要时间沉淀与持续验证。
四、结论与展望
展望未来十年，路面工程应在三大方向重点发力：
管理重心转向维护与修复：随着新建规模相对下降，维护需求大增，行业需提升既有网络的管理水平，并着力解决修复资金不足的核心挑战。
坚定不移走向可持续发展：必须践行循环经济，重点关注气候韧性设计、低碳材料应用、基础设施数字化监测与资源高效再利用。
理性推进人工智能应用：AI是重要工具，但其应用需建立在高质量、针对性数据基础上。未来需区分通用模型与专用模型，约60%的常规设计和管理工作可由专用AI辅助完成。然而，在高风险设计、新型材料、交通流或气候模式变化等场景中（约占40%），工程师的专业判断、基础工程分析和实地验证仍不可替代。
总之，路面工程绝非静止的“传统技术”，而是在持续演进。面对变化的参数、材料与环境，工程师必须结合扎实的工程知识与适宜的技术工具（包括但不限于AI），做出最合理的决策。确保我们对交通基础设施的巨额投资能通过创新管理与技术维护，实现长期的可持续服务，这是未来十年全行业的共同使命。
THE END
▲Wynand Steyn在大会现场分享报告路面工程作为社会运转的基础支撑，其发展直接影响人际沟通与商业贸易。过去十年，行业在持续变革中演进，既面临地缘政治、经济波动与疫情等挑战，也迎来人工智能与数字化等新机遇。回顾发展历程、明确当前趋势，对于规划未来十年的可持续道路网络至关重要。
文/大会组委会综合整理
上一篇：2025IBTC精选报告 | 李术才院士 下一篇：最后一页
