2025IBTC精选报告 | 东南大学首席教授刘高
阅读：次 发布人：桥梁与隧道
2025年11月22日-23日，中国工程院工程科技学术研讨会暨第十三届国际桥梁与隧道技术大会（IBTC 2025）在天津成功召开。大会深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，以“新质生产力赋能交通基础设施智能建养与韧性安全”为主题开展高质量学术报告与研讨，涌现出一批具有前瞻性和实践价值的研究成果。
作为中国乃至国际范围内反映重大工程建设与技术创新的重要交流平台，为更好传播科技前沿成果、推动行业创新进步，大会组委会特别推出《2025IBTC精选报告回顾》，分享专家精彩观点。本期聚焦东南大学首席教授、长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室常务副主任、万人领军刘高的大会报告《面向2035的桥梁工程重大科技方向》↓↓↓
▲刘高教授在大会现场分享报告
一、战略研究
近年来，国家层面已开展多项桥梁工程相关战略研究，形成“一脉相承”的战略研究体系：
1. 国家科技部围绕全国重点实验室重组，明确了土木工程科技创新的“四个进军”方向（前沿、高端、安全长寿、智能绿色）。
2. 中国工程院开展《智能桥梁发展战略研究》《平安百年桥隧工程高质量发展战略研究》《面向2035的桥梁工程重大科技方向》，厘清智能桥梁的本质与路径，布局重大科技任务与实施路径。
3. 国家自然基金委召开道路桥梁领域首次“双清论坛”，凝练形成多灾害韧性、绿色长寿、智能运维、延寿增韧等研究方向，提出加强“长大桥梁高韧长寿与调控技术理论”基础研究的建议。
二、科技创新的逻辑与布局
1. 以国家战略需求为导向，聚焦“安全强韧、长寿保证、健康运维、智能绿色、跨径突破”五大科技需求。
2. 通过对标国际，明确我国在以下方面存在“卡点”：多灾害下响应机理不明，结构韧性不足；严酷环境下性能衰退快，调控机制不清；感知能力弱，智慧诊治水平低；智能化水平低，装备自主性差。
3. 提出面向2035的发展目标：安全韧性能力提升50%以上；桥梁跨径突破3000米级；使用年限从100年延长至200年；健康诊治水平提升50%以上；工厂制造智能化率达到60%以上。
三、重点任务布局
1. 任务一：安全强韧。聚焦多灾变失效机理科学问题和安全韧性增强与跨径提升核心技术，开展多灾害数字表征、防灾韧性评估、超大跨桥梁设计理论等方向的研究。
2. 任务二：长寿保障。聚焦全寿命周期性能演化科学问题和性能保持与寿命延长核心技术，开展长期性能预测、长寿命设计理论、靶向提升技术等方向的研究。
3. 任务三：健康运维。聚焦动态感知与智慧诊断科学问题和主动预警与靶向处治核心技术，开展空天地协同感知、智能诊断预警、预防养护决策等方向的研究。
4. 任务四：智能绿色。聚焦多智能体协同科学问题和建造机器人与智能控制核心技术，开展智能低碳协同设计、数字孪生建造、建造机器人智能控制等方向的研究。
报告系统梳理了我国桥梁工程在新时代下的战略定位、科技需求与创新路径，为行业面向2035年的高质量发展提供了清晰的科技蓝图与行动框架。通过有组织的科研布局与全链条创新，中国桥梁工程有望在全球继续发挥引领作用，支撑交通强国等国家战略的实现。
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▲刘高教授在大会现场分享报告
桥梁工程作为交通网络的咽喉节点，对国家经济、安全与民生至关重要，已成为“国家名片”之一。随着国家发展进入新阶段，桥梁工程面临高质量发展的新需求与新挑战，尤其是复杂环境、多灾害耦合下的安全、长寿、智能、绿色等方面问题突出。科技创新成为推动桥梁工程发展的核心动力，需通过顶层战略规划系统布局。
